Motor segerak magnet kekal ialah sejenis motor berkecekapan tinggi, berprestasi tinggi yang digunakan secara meluas dalam pelbagai industri. Walau bagaimanapun, beberapa orang menggunakan 2-motor segerak magnet kekal kutub. kenapa ni? Seterusnya, artikel ini akan meneroka isu ini.
Pertama, adalah perlu untuk memahami prinsip motor segerak magnet kekal. Motor segerak magnet kekal ialah motor segerak yang bilangan kutubnya mesti sepadan dengan kekerapan bekalan kuasa dan kelajuan terkadar. Jika kekerapan bekalan kuasa dan bilangan kutub motor ditentukan, kelajuan undian motor ditentukan. Biasanya, untuk memenuhi keperluan penggunaan, kelajuan motor harus kekal dalam julat kelajuan yang diberi nilai.
Walau bagaimanapun, untuk 2 kutub motor segerak magnet kekal, kekerapan penggunaan mestilah sangat tinggi untuk mencapai kelajuan undian tetap. Ini kerana pada frekuensi rendah, motor akan menjadi tidak segerak, mengakibatkan ketidakupayaan untuk mencapai kelajuan undian. Oleh kerana kekerapan bekalan kuasa yang terhad, sukar untuk memastikan bahawa 2 kutub motor segerak magnet kekal boleh terus beroperasi pada frekuensi tinggi dalam penggunaan sebenar, jadi sedikit orang akan menggunakan 2-kutub magnet kekal segerak motor.
Pada masa yang sama, bergerak ke arah multi-polarisasi juga merupakan trend dalam pembangunan permotoran. Pada masa ini, motor segerak magnet kekal kebanyakannya menggunakan motor 4-kutub, 6-kutub atau 8-kutub. Motor segerak magnet kekal ini lebih mudah dalam pengawalan dan kawalan kelajuan kerana nombor kutubnya lebih mudah dipadankan dengan frekuensi bekalan kuasa, dan motor juga boleh mencapai kelajuan terkadar pada frekuensi rendah.
Dalam aplikasi praktikal, motor segerak magnet kekal berbilang kutub lebih sesuai untuk beberapa medan mewah, seperti penerbangan, kereta, dll. Ini kerana medan mewah mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kecekapan tinggi dan prestasi tinggi motor, dan motor segerak magnet kekal berbilang kutub boleh memenuhi keperluan ini dengan lebih baik.
